지방선거 1년앞…충북교육감 누가 뛰나

지방선거 1년앞…충북교육감 누가 뛰나

입력 2013-06-04 00:00
수정 2013-06-04 15:02
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

이기용 교육감 ‘3선 연임 제한’ 묶여 ‘무주공산’다자 구도 속 보·혁 맞대결 가능성도 제기돼

내년 충북교육감 선거는 ‘무주공산(無主空山)’이다. 말 그대로 임자 없는 빈 산이다.

2005년부터 충북 교육을 이끈 이기용 교육감이 ‘3선 연임 제한’ 규정 때문에 출마할 수 없기 때문이다.

출마를 저울질하는 이들의 움직임이 빨라지는 이유다.

현재 교육계 안팎에서 거론되는 출마 예상자는 10여명에 이른다.

진보 진영 쪽에서는 김병우(56) 충북교육발전소 상임대표, 도종환(58) 민주통합당 국회의원의 출마 가능성이 거론되고 있다.

김 상임대표는 2010년 ‘6·2 지방선거’ 때 충북교육감 선거에 출마했다가 이 교육감에게 아쉽게 패한 뒤 절치부심하고 있다.

그는 최근 연합뉴스와의 통화에서 “주변에서 안 나가면(출마하지 않으면) 죄인이 되는 상황이 됐다”며 출마 의사를 분명히 밝혔다.

하지만 도종환 의원실의 한 관계자는 “타천으로 거론되고 있다는 말도 처음 듣는다”고 신중한 입장을 보였다.

보수 진영 쪽에서는 김석현(64) 칼빈대 교수, 박상필(66) 충북도의회 교육위원장, 장병학(67) 교육의원, 하재성(66) 교육의원이 거론되고 있다.

이들 모두 40년가량 교육계에서 활동했다.

2010년 지방선거 때 출마했다가 낙선한 전남 부교육감 출신의 김 교수는 “교육행정가가 교육감이 돼야 한다”고 에둘러 출마 의지를 내비쳤다.

박 교육위원장 역시 “관심이 있다”라고 했고, 장 교육의원은 “주위에서 출마를 권유하고 있다”고 말했다.

하 교육의원은 “교육감 선거 제도가 어떻게 바뀔지 모르기 때문에 딱 부러지게 출마 여부를 밝힐 수는 없다”고 말을 아꼈다.

학계에서는 보수 성향의 성기태(61) 한국교통대 교수와 홍득표(63) 인하대 교수도 후보군으로 거론하고 있다.

이들은 2010년 ‘6·2 지방선거’ 때 출마를 저울질했다가 포기한 적이 있다.

강상무(61) 청주외국어고 교장, 홍순규(61) 청주여고 교장, 안재헌(65) 한국청소년활동진흥원 이사장의 출마 여부도 관심거리다.

누가 출마할 것인가 못지않게 선거 구도가 어떻게 짜일 것이냐에도 교육계의 관심이 뜨겁다.

보수와 진보의 일대일 대결이 펼쳐질지, 다자대결이 될지 벌써 이목이 쏠리고 있다.

일부 보수 성향의 출마 예상자들은 다자대결로 펼쳐지면 진보 성향의 후보가 당선될 가능성이 있다며 보수 단일 후보가 나와야 한다고 목소리를 높이고 있다.

여기에다 보수 성향의 이 교육감이 누구를 지지하겠느냐는 것도 관심사다.

시·도지사와 러닝메이트 방식으로 교육감을 뽑는 방안이 거론되는 것도 변수다.

교육감 선거 제도가 바뀌면 판도에 적지 않은 영향을 미칠 수 있기 때문이다.

선거 제도가 바뀌면 출마 예상자들 간 ‘합종연횡’도 활발히 이뤄질 것으로 보여 아직은 변수가 많다는 분석이다.

연합뉴스

윤영희 서울시의원, 한강공원 ‘노브레이크 픽시’ 막는다… 운행 제한 조례 발의

서울시의회 국민의힘 윤영희 의원은 26일 한강공원과 자전거도로 등에서 시민 보행 안전을 위협하는 제동장치 없는 픽시 자전거 사고를 예방하기 위해 ‘서울시 제동장치 없는 픽시 자전거 이용안전 증진에 관한 조례 일부개정조례안’을 발의했다. 최근 여의도 한강공원 등 시민 이용이 많은 공간에서 브레이크 없는 픽시 자전거 운행이 늘어나며 안전 우려가 커지고 있다. 일부 청소년 사이에서는 외관상 멋을 이유로 브레이크를 제거하거나, 단속을 피하기 위해 실제로는 작동하지 않는 이른바 ‘위장 브레이크’를 부착하는 사례도 지적된다. 실제 한강공원에서는 어린이가 픽시 자전거와 충돌해 다치는 사고도 발생해 실효성 있는 관리 대책이 필요하다는 목소리가 이어져 왔다. 윤 의원이 발의한 개정안은 제동장치가 장착되지 않은 픽시 자전거의 운행 제한 장소를 보다 명확히 규정한 것이 핵심이다. 개정안에 따르면 앞으로 서울 시내 ▲한강공원 ▲도시공원 ▲자전거도로 ▲일반도로 등 주요 구역에서 제동장치 없는 픽시 자전거 운행 제한의 근거가 마련된다. 제동장치가 없는 자전거는 급정거가 어려워 돌발 상황 발생 시 운전자 본인은 물론 보행자에게도 큰 위험이 될 수 있다. 특히 한강공원처럼 가족 단위
thumbnail - 윤영희 서울시의원, 한강공원 ‘노브레이크 픽시’ 막는다… 운행 제한 조례 발의

Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
일상 및 업무 내 AI 서비스 활용 비중은 어느 정도입니까?
일상 및 업무 내 AI 서비스 활용 비중은 어느 정도입니까?
일과 대부분을 AI와 병행한다.
단순 참고용으로 간헐적 활용한다.
거의 활용하지 않거나 직접 수행하는 방식이 우선이다.
지난 Poll
-->
광고삭제
광고삭제
위로