기량 향상 도운 과학 훈련의 힘

#1. 봅슬레이 남자 4인승 국가대표 선수들은 지난해 7월 캐나다 캘거리에서 훈련을 하며 가장 합리적인 4인 구성에 대한 실험을 반복했다. 한국스포츠개발원의 도움을 받아 파일럿인 원윤종(33·강원도청) 이외에 나머지 선수 3명을 어떻게 구성해야 좋은지를 놓고 12가지 경우의 수를 만들어 연구했다. 개발원에서는 최적의 조합에 대해 아직 ‘비밀’이라고 밝혔지만 대표팀은 이를 참고해 4인을 구성했다. 더불어 초반 10m 구간을 1m 단위로 나눠 원윤종이 어느 지점에서 썰매에 올라타면 좋은지를 분석해 최적의 포인트를 찾아냈다.

#2. 모굴스키의 최재우(24·한국체대)는 공중동작에서 높은 완성도를 보였지만 턴 동작에서 실수를 많이 했다. 정확한 원인을 진단하기 위해 스포츠개발원에서 최재우의 경기 장면을 다각도로 촬영해 분석한 결과 턴 동작에서 중심이 뒤로 빠지고 무릎이 벌어지는 경향을 포착했다. 코칭스태프와 함께 이에 대해 연구한 결과 올 시즌 월드컵에서 4위만 세 번 기록할 정도로 눈에 띄게 기량이 좋아졌다.2018 평창동계올림픽 개막을 열흘 앞둔 30일 스포츠개발원은 기자간담회를 열고 지난 3년여간 동계스포츠 선수들의 과학적 훈련을 어떻게 지원했는지 공개했다. 1980년 설립된 개발원은 2016년 리우데자네이루하계올림픽과 이번 평창동계올림픽을 앞둔 2015년부터 특별보조금 20억원을 추가로 교부받아 선수들을 전폭적으로 지원하게 됐다. 선수 훈련과 직접 관련이 있는 스포츠과학실에서는 연구위원 23명을 비롯해 모두 50여명이 똘돌 뭉쳐 구슬땀을 흘려 왔다.

봅슬레이·스켈레톤 국가대표 선수들은 바이브레이션 요법을 통해 효과를 톡톡히 봤다고 입을 모은다. 봅슬레이와 스켈레톤의 경우 두 차례 월드컵 레이스 기록을 합산해 순위를 가리는데 바이브레이션은 1·2차 시기 사이에 이뤄진다. 보통 체력과 집중력 등의 문제로 인해 2차 시기가 1차 시기보다 기록이 안 좋은데 중간에 바이브레이션 요법을 사용하면 성적이 향상된다. 진동이 있는 패널 위에 올라가 30초씩 3~5세트를 서 있다가 내려오면 몸이 달궈지고 근신경계가 활성화되기 때문이다.

민석기 선임연구원은 “봅슬레이·스켈레톤엔 스타트 구간인 초반 45m가 매우 중요하다”며 “바이브레이션을 이용하면 이 구간 속도가 0.03~0.04초가량 빨라진다. 피로 회복에도 좋다”고 말했다.동적 휴식과 아이싱 요법도 대표팀 선수들에게 적용됐다. 강도 높은 훈련 뒤엔 피로를 빨리 떨쳐내야 하는데 최적의 방법을 과학적 연구를 통해 알아낸 것이다. 지난해 6월쯤부터 가벼운 조깅으로 몸을 푸는 방식의 동적 휴식과 영상 10도 정도의 차가운 물에 몸을 담구는 아이싱 요법을 비교해 보니 동적 휴식이 좀더 피로도를 감소시키는 데 유리한 것으로 나타났다. 가장 효과가 좋은 방법은 동적 휴식을 한 뒤 아이싱 요법을 이용하는 것으로, 이때 젖산 감소율이 70~80% 달한다. 동적 휴식과 아이싱 처리를 단독으로 할 때 각각 49%와 62% 감소하는 것에 비해 효과가 더 좋다.실내용 위성항법장치(GPS)의 경우 스피드스케이팅에 이용된다. 선수들의 움직임과 구간별 심박수를 체크해 효율적으로 레이스를 펼치는 전략과 체력 훈련이 추가로 필요한지 유무를 알 수 있다. 센서가 달린 조끼를 입고 빙판을 달리며 이를 측정한다. 박영옥 원장은 “평창동계올림픽이 성공하기 위해서는 경기력도 중요하다. 이번 대회에서 종목별 연구진의 노력이 결실을 맺길 바란다”고 말했다.

한재희 기자 jh@seoul.co.kr