‘세월호’ 청해진해운, 한강수상택시 사업권 양도

‘세월호’ 청해진해운, 한강수상택시 사업권 양도

입력 2015-11-06 08:41
수정 2015-11-06 08:41
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새 업체에 특수유공자회 선정…내년 3월부터 재운항

한강 수상관광콜택시의 운영업체가 세월호 사고 선사였던 청해진해운에서 대한민국특수임무유공자회(이하 유공자회)로 변경됐다.

청해진해운은 올해 8월 양수를 원하는 업체를 대상으로 사업자를 공모하고, 9월 우선협상대상업체를 선정해 지난달 16일 사업권을 유공자회에 넘겼다.

청해진해운은 올해 4월 세월호 참사 후 사고 수습 등을 사유로 수상콜택시 운항을 중단했다. 하천변상금 체납액 1억 5천900만원도 지난달 모두 완납했다.

서울시는 이달 중 새로운 운영업체인 유공자회와 협약을 체결하고 도선사업 면허증 발급, 도선장 이전 등 계획을 협의해 내년 3월부터 콜택시를 정상운영할 계획이다.

이촌 한강공원에 있는 도선장은 양수자와 협의해 이전할 예정이라고 시는 설명했다.

서울시 한강사업본부는 2007년부터 수상콜택시 사업을 운영해왔다.

첫 도입 때는 개별관광, 출·퇴근 셔틀, 직행연결 등 3가지 택시가 운영돼 화제가 됐으나 이용률이 하루 10여 명에 그치는 등 적자로 이어지면서 재원 낭비 지적이 일었다.

서울시 한강사업본부는 6일 “새 업체와 운항 방식을 재정비해 관광콜택시로서의 기능을 강화, 스웨덴 스톡홀롬이나 네덜란드 암스테르담처럼 수상관광을 활성화하겠다”고 밝혔다.

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
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