“연말연시 빈차 많은 곳 어디” 서울 택시지도 공개

“연말연시 빈차 많은 곳 어디” 서울 택시지도 공개

입력 2014-12-26 07:16
수정 2014-12-26 07:16
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밤 11시∼새벽 1시 홍대·강남 등에서 이용 최다

연말연시 모임 후 밤늦게 택시 잡기가 어려웠다면 이제 인터넷에서 서울 택시지도를 검색해보자.

서울시는 지난 1년간의 택시 운행 기록 1천300억 건을 분석한 내용을 26일부터 서울시 열린데이터광장(http://data.seoul.go.kr)에 공개한다.

이 자료에는 요일·시간·날씨 등 조건에 따른 도로별 택시 승차 횟수와 목적지, 공차 운행 횟수 등이 포함됐다.

이 자료를 이용하면 택시 공급과 승객의 수요를 파악할 수 있어 공차율을 줄일 수 있을 것으로 시는 기대했다.

이 자료를 활용해 스마트폰 애플리케이션(앱)을 개발하거나 기존 서비스에 덧붙여 이용할 수 있다.

이번에 공개하는 데이터는 법인택시 위주 자료로 텍스트 형태로 제공된다. 시는 다음 달 중 개인 개발자도 쉽게 활용할 수 있는 오픈 API(Open Application Programming Interface)로도 제공할 예정이다. 데이터는 매달 업데이트된다.

다음카카오는 이 자료를 이용해 주변에 빈 택시가 많이 다니는 위치를 알려주는 ‘서울 택시 지도’를 26일부터 시범 운영한다.

이 서비스는 스마트폰에서 다음 포털사이트(http://m.daum.net) 또는 다음 앱을 열어 ‘택시 타기’를 검색하면 이용할 수 있다.

승객은 낯선 장소에서도 택시 타기 좋은 위치를 찾을 수 있고, 기사는 승객이 많은 위치를 발견할 수 있다.

시 분석 결과에 따르면 하루 중 택시 이용이 가장 많은 시간대는 오후 11시부터 다음 날 새벽 1시까지이며 홍대입구, 강남역, 가로수길, 선릉역(동쪽), 신림역, 건대입구 순으로 승차가 많은 것으로 나타났다.

김경서 서울시 정보기획단장은 “이번에 공개되는 자료가 택시 승차대를 최적화된 위치에 설치하는 등 교통 정책에 활용되게 하겠다”고 말했다.

임규호 서울시의원, 오늘부터 종후가치 기준 이주비 대출 확대 시행… “정비사업 자금난 완화 기대”

정부가 재건축·재개발 사업의 이주비 조달을 지원하기 위해 이주비대출 담보가치 산정 기준을 완화한다. 정비사업 전 조합원이 보유한 기존 자산을 기준으로 삼던 방식에서 사업 완료 후 신축 주택의 가치까지 반영하는 방식으로 바꾸게 된 것이다. 임규호 서울시의원(더불어민주당, 중랑2)은 올해 초부터 이와 같은 재건축 재개발 정비구역의 조합원 이주 대출을 완화하는 방안을 지속적으로 요청해왔다. 정부의 이번 핵심 정책은 규제지역 내 이주비대출의 LTV 40% 한도를 유지하되, 담보가치 산정 방식을 개선해 실제 대출 가능한 한도를 확대하는 데 초점을 맞추고 있다. 당장 오늘부터 적용되는 개정안에 따라, 기존의 종전자산평가액 단독 기준 대신 종전자산평가액과 종후자산평가액 중 더 큰 금액을 담보가치로 인정하는 방식으로 변경된다. 종후자산평가액은 정비사업 완료 후 예상되는 신축 주택의 가치를 의미한다. 과거에는 조합원이 사업 전 소유하던 토지와 건물의 가치가 이주비대출의 한도를 정하는 담보 기준으로 활용됐다. 주요 정비사업장에서는 이주비 대출 완화로 자금 마련과 함께 착공을 앞당길 수 있을 것으로 보고 있다. 서울 시내 올해 이주를 앞둔 정비구역 35곳, 3만 1075가구
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연합뉴스
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