“어린이보호구역 내 교통사고 전국 1위는 서울”

“어린이보호구역 내 교통사고 전국 1위는 서울”

입력 2014-09-02 00:00
수정 2014-09-02 11:05
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

전철수 시의원 “5∼8월, 하교 시간에 사고 잦아”

전국에서 어린이보호구역 내 어린이 교통사고가 가장 자주 발생하는 지역은 서울인 것으로 나타났다.

서울시의회 전철수(새정치민주연합, 동대문1) 의원이 올해 도로교통공단에서 발행한 ‘2013년 어린이 교통사고 특성분석’ 자료를 검토한 결과 서울은 어린이보호구역 내 어린이 교통사고 발생건수가 80건으로 전국 1위를 차지했다.

그러나 어린이 인구 10만 명 당 어린이 교통사고 사망자수는 2008년 1.9명에서 지난해 1.3명으로 감소하는 추세다.

해당 자료를 보면 지난해 국내 어린이 교통사고 발생건수는 월별로는 5월에 11%로 가장 많았고, 6월 9.9%, 8월9.8% 등으로 5∼8월 사고가 한 해 사고의 40.1%를 차지했다.

시간대별로는 오후 4∼6시에 22.1%로 사고가 가장 잦았고 오후 2∼4시(17.5%)가 그 뒤를 이어 하교시간대(39.6%)에 사고가 집중된 것으로 나타났다.

아울러 가해자 잘못으로 일어난 어린이 교통사고 중 가해자의 보행자 보호 의무 위반은 35.8%, 안전운전 의무 불이행 사고는 23.9%를 차지했다.

전 의원은 “하교 시간 때 어린이 교통사고 예방을 위한 특별한 대책이 필요하며 각종 재원을 아낌없이 투자해야 한다”고 강조했다.

신복자 서울시의회 예산정책위원장, 제7기 예산정책위원회 제3차 전체회의 개최... 세대형평성·재정구조·인구위기 대응 논의

서울시의회 신복자 예산정책위원장(동대문4, 국민의힘)은 지난 20일 제7기 예산정책위원회 제3차 전체회의를 개최하고 세대 간 형평성, 지방재정 구조, 인구위기 대응을 주제로 한 연구과제 발표회를 진행했다. 이번 연구과제 발표는 서울시 재정의 구조적 문제를 진단하고 중장기 정책 방향을 제시하는 데 초점을 맞췄다. 이현출 위원(건국대학교 정치외교학과 교수)은 ‘한국형 세대 간 형평성 지수(K-IFI)의 개발과 정책적 함의’를 통해 세대 간 형평성을 정량적으로 측정할 수 있는 지표를 제시했다. 해당 지수는 경제적 형평성, 복지·재정, 주거·자산, 지속가능성, 사회적 연대 등 다양한 영역을 통합한 복합지표로 구성하며, 정책이 세대 간 자원 배분에 미치는 영향을 분석하는 도구로 활용될 수 있다. 지방재정의 경직성 문제와 가용재원 확보 방안도 주요하게 논의됐다. 황해동 위원(한국지방행정연구원 연구위원)은 지방재정이 겉으로는 건전해 보이더라도 실제로는 의무지출 증가로 인해 자율적으로 활용 가능한 재원이 부족한 구조적 한계를 지적했다. 이에 따라 ▲지방재정영향평가 실효성 강화 ▲국고보조율 차등 적용 ▲보조금에 대한 지자체 자율성 강화 등 제도 개선 방안이 제시됐다.
thumbnail - 신복자 서울시의회 예산정책위원장, 제7기 예산정책위원회 제3차 전체회의 개최... 세대형평성·재정구조·인구위기 대응 논의

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
-->
광고삭제
광고삭제
위로