잠실역 버스정류소 이전해 교통혼잡 줄인다

잠실역 버스정류소 이전해 교통혼잡 줄인다

입력 2014-08-29 00:00
수정 2014-08-29 08:35
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
서울 송파구(구청장 박춘희)는 잠실역 일대 교통 혼잡을 줄이기 위해 잠실역 1번 출구 정류소를 11번 출구 앞으로 이전했다고 29일 밝혔다.

새로 설치된 11번 출구 앞 정류소는 섬식(도로상의 교통섬) 정류소로 버스 승차대 5개, 버스정보안내시스템 3개, 교통표지판 3개가 설치됐다.

이곳을 지나는 버스는 모두 23개 노선으로 서울시내버스 8개, 경기시내버스 6개, 경기광역버스 9개 노선이 포함됐다.

구는 기존 1번 출구 정류소를 지나던 25개 노선버스 중 경기 북부광역버스 2개 노선(1670, 1700번)의 정차 위치도 7번 출구 앞 정류소로 이전한다.

2-1번 출구 앞에는 중앙차로 버스정류소를 신설해 서울시내버스 5개 노선(302, 303, 2311, 2412번)이 정차하게 된다.

목소영 서울시의원, 정릉차고지 복합개발 촉구 및 길음뉴타운 통학모델 제안

더불어민주당 목소영 서울시의원(성북 제2선거구·환경수자원위원회)은 27일 제339회 임시회 제2차 본회의 시정질문에서, 성북구 주민들의 오랜 숙원인 ‘정릉버스공영차고지 복합개발사업’의 속도감 있는 추진을 촉구하는 한편, 학생들의 통학 여건 격차를 해소하기 위한 ‘서울형 학생 통학지원 모델’을 새롭게 제안했다. 목 의원은 첫 번째 질의로 성북구 정릉동 버스공영차고지 복합개발사업에 관해 질문했다. 목 의원은 “오세훈 시장이 2022년과 2026년 지방선거를 앞두고 두 차례나 직접 현장을 방문해 추진을 약속했음에도, 20년 가까이 기다려온 주민들의 기대와 달리 단 한 걸음도 떼지 못했다”고 지적했다. 실제로 이 사업은 중앙투자심사에서 1차 ‘재검토’, 2차 ‘반려(종전 투자심사 의견 미보완)’ 처분을 받으며 거듭 좌초된 바 있다. 목 의원은 “첫 번째 심사에서 편익 과다 추정 지적을 받았음에도, 두 번째 심사에서 B/C가 1.115로 오히려 급등해 심사기관을 설득하지 못했다”고 지적하며, 서울시의 안일한 대응을 질타했다. 이에 대해 오 시장은 “적정한 대안을 가지고 사업을 추진하겠다”고 답변하며 차질 없는 사업 이행 의지를 밝혔다. 목 의원은 시장의 정치적 약
thumbnail - 목소영 서울시의원, 정릉차고지 복합개발 촉구 및 길음뉴타운 통학모델 제안

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로