한 서울시장후보, 여론조사 놓고 신경전

한 서울시장후보, 여론조사 놓고 신경전

입력 2010-04-21 00:00
수정 2010-04-21 15:27
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한나라당 서울시장 후보들의 본선경쟁력을 가늠케 할 여론조사 결과를 놓고 후보들 간 신경전이 한창이다.

 당내 지지율 선두를 달리는 오세훈 시장과 민주당 후보로 나설 한명숙 전 총리의 가상대결에 대한 엇갈린 전망이 그것으로,이는 ‘오세훈 대세론’ 내지 ‘오세훈 불가론’과 직결돼 있다.

 통상 선거일에 가까울수록 정권 견제심리 등으로 야당 후보 지지율이 상승한다는 점에서 선거 초반 ‘10%포인트 이상의 격차’가 당선 안정권에 해당한다는 게 한나라당 판단이다.

 현재 오 시장과 한 전 총리간 가상대결 결과 지지율 격차는 안정권의 기준인 10%포인트를 넘나들고 있다.

 특히 당 여의도연구소의 최근 여론조사에서 한 전 총리가 한자릿수 차이로 오 시장을 바짝 뒤쫓고 있다는 결과가 나온 것으로 알려져 주목된다.

 한 핵심관계자는 21일 연합뉴스와의 통화에서 “당 자체 여론조사 결과 오 시장이 한 전 총리를 6%포인트정도 앞서고 있다”며 “이대로라면 서울시장 선거 상황이 간단치 않다”며 우려를 나타냈다.

 경선 후보인 나경원 의원도 이날 한 라디오 방송에 출연,“당 자체 여론조사에 의하면 오 시장이 안심할 수 없는 정도의 차이로 한 전 총리를 이기는 것으로 나타났다”며 “오세훈 대세론은 허망한 것”이라고 주장했다.

 이 같은 한자릿수 격차가 굳어질 경우 당내 위기감은 고조,‘오세훈 불가론’이 확산되는 동시에 원희룡,나경원 의원의 ‘후보 단일화’를 촉구하는 목소리가 높아질 수 있다.

 반면 오 시장측은 이 같은 여론조사 결과를 전면 부인하며 ‘오세훈 대세론’은 변함이 없음을 강조하고 있다.

 한 전 총리 무죄 판결 이후 일부 격차가 좁혀지기는 했으나,15%포인트가량 앞서고 있다는 것이다.

 오 시장측 관계자는 “한 전 총리와의 차이가 10% 이내로 접어들었다는 것은 다양한 흑색선전 나오는 와중에 새롭게 개발된 흑색선전”이라며 “한 전 총리와의 격차는 줄지 않은 것으로 파악하고 있다”고 밝혔다.

 한 정치권 관계자는 “여론조사 지표상 오 시장이 그동안 정점에 있어왔으나 한 전 총리가 출마 선언을 계기로 상승세를 맞을 것이라는 점에서 당분간 여론 추이를 예의주시해야 한다”고 밝혔다.

이인화 서울시의원, 개포동 242번 버스 증차·2413번 집중배차로 주민 교통 불편 개선

서울시의회 교통위원회 소속 이인화 의원(국민의힘·강남3)이 개포동 일대 주민들의 출퇴근길 교통 불편 해소를 위해 서울시 교통실과 긴밀한 협의를 이어온 끝에, 지난 28일을 기점으로 개포동 노선인 242번 버스의 증차와 2413번 버스의 출퇴근대 집중 배차를 이끌어냈다고 밝혔다. 이번 조정으로 중랑차고지~개포동을 운행하는 242번 버스는 기존 19대에서 20대로 1대 늘어나며, 배차간격도 기존 10~17분에서 9~17분으로 조정된다. 성수동~개포동을 운행하는 2413번 버스 역시 출근 시간대(06:30~09:30)와 퇴근 시간대(17:00~20:00) 운행이 강화돼 해당 시간대 배차간격이 기존보다 1~2분 단축된다. 이번 운행 개편은 개포동 주민들이 겪어온 출퇴근길 버스 이용의 불편 사항을 접수한 이 의원이 서울시에 증차 및 배차 간격 조정을 강력히 건의하면서 시작됐다. 이에 서울시 교통실이 해당 지역의 실질적인 교통 여건과 시민들의 이동 수요를 다각도로 검토하여 최종 운행 계획에 반영한 결실이다. 이 의원은 “주민들이 매일 이용하는 대중교통의 작은 변화가 실제 생활에서는 큰 편의로 이어질 수 있다”라며 “개포동 주민들의 교통 불편을 줄이기 위해 서울
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