현대차그룹이 서울 강남의 노른자위 땅인 한국전력 본사 부지를 복합 비즈니스센터로 개발하기 위한 첫발을 내디뎠다.

현대차그룹과 한전은 26일 오후 서울 삼성동 한전 본사 부지에 대한 매매 계약을 체결했다.

현대차·기아차·현대모비스 컨소시엄은 부지 감정가 3조3천346억원의 3.2배인 10조5천500억원을 써내 삼성전자를 제치고 지난 18일 한전 부지를 낙찰받았다.

이들 3사는 이날 오전 각각 이사회를 열어 입찰 결과를 반영한 계약 내용을 승인했다. 컨소시엄 참여 기업별 분담비율을 현대차 55%, 기아차 20%, 현대모비스 25%로 확정했다. 금액으로 환산하면 현대차 5조8천25억원, 기아차 2조1천100억원, 현대모비스 2조6천375억원이다.

현대차그룹은 인수금액의 10%인 1조550억원을 계약 보증금으로 냈다. 이중에는 9천999억9천999만9천999원의 입찰 보증금이 포함돼 있다. 계약 보증금을 뺀 나머지 대금은 내년 1월25일, 5월25일, 9월25일 등 세 차례에 걸쳐 납부할 예정이다.

현대차그룹은 축구장 12개를 합친 면적(7만9천342㎡)의 한전 본사 터에 통합 사옥인 글로벌 비즈니스 센터(GBC)와 자동차 테마파크, 컨벤션센터, 호텔 등을 지을 계획이다.

이를 위한 사업비는 부지 대금, 취득세, 토지 부대비용, 공공기여, 건축비 등을 모두 합하면 15조원을 웃돌 것으로 현대차그룹은 추정했다.

서울시는 코엑스에서 한전 본사, 서울의료원, 옛 한국감정원, 잠실종합운동장에 이르는 72만㎡를 국제교류 복합지구로 개발한다는 구상을 갖고 있다. 서울시는 구체적인 도시개발 방안에 대해 현대차그룹과 협의할 계획이다.

한전은 본사 부지 매각대금이 모두 들어오면 부채 감축 목표를 1년 이상 앞당겨 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

2013년부터 5년간 14조7천억원의 부채를 줄여 2017년까지 부채비율을 중장기 재무계획상의 164%보다 낮은 143%를 달성한다는 것이 한전의 기존 계획이다.

한전은 올해 11월 광주·전남 공동혁신도시로 본사를 옮긴다.

연합뉴스